200系ハイエースのタイプ別の買取相場とリセールバリュー

200系ハイエースのタイプ別の買取相場とリセールバリュー

グレード、タイプ別のハイエース買取相場とリセールバリュー

ハイエースは商業仕様のバンタイプと乗用タイプのワゴンタイプがありますが、200系ハイエースからは、バンタイプのハイエースは主流でほとんどがハイエースバンだと言えます。

 

ハイエースワゴンは、グランドキャビンなど乗車人数が10人乗りの人を運ぶのに適したモデルだと言えます。ワイドボディにガソリンエンジンで燃費的にもそれほど中古車としては人気があるハイエースのモデルではありません。

 

ハイエースバンは、タイプもグレードも多く、エンジンもガソリンエンジン、ディーゼルエンジンを選ぶことが出来ることや標準ボディ、ロングボディ、ワイドなど用途に適したモデルを選ぶことが出来るのでハイエースバンは、中古車としても人気が高いモデル、グレードが多いと言えます。

 

ハイエースバン、ハイエースワゴンのグレード別の中古車買取相場やリセールバリューを調べました。

 

ハイエースを中古車として売却する際に参考になるような情報を集めていますので、是非参考にして、損をしないハイエースの売却、最高価格でのハイエースの中古車の売却にお役立てください。

200系ハイエースバン スーパーGL 2WD、4WD

ハイエースの中でも中古車で一番人気が高いスーパーGLの(1型、2型、3型、4型、5型)

 

ボディタイプは、標準ボディ、ワイドボディ、ロングボディ、ミドルルーフなどがあります。

 

駆動方式もAT、MT、2WD、4WDでエンジンタイプも

 

5型は、2700ccガソリン、2800ccディーゼルで

 

1型は2000ccガソリン、2500ccディーゼル、
(2004年8月〜2007年8月)

2型は、2000ccガソリン、3000ccディーゼルとディーゼルエンジンは、2500ccから3000ccに排気量がアップされました。
(2007年8月〜2010年7月)

3型は、2700ccガソリンと3000ccディーゼルで、ガソリン車のエンジンが2000ccから2700ccへと排気量アップされました。
(2010年7月〜2013年11月)

4型は、フロントマスクの変更やLEDヘッドライト採用、スマートキーのオプションなどが取り入れられる
(2013年11月〜2017年11月)

5型は、ディーゼルエンジンが3000tから2800ccへダウンサイジングされ、安全ブレーキ、装備の充実です。特に安全支援回避パッケージの「Toyota Safety Sense P」の装着は目玉だと言えます。

このように200系ハイエースバンのスーパーGLと言っても1型から5型まで発売されています。

 

フルモデルチェンジは15年以上されていませんが、大幅なマイナーチェンジ、

 

自動車の心臓であるエンジンは変更されていることは、中古車としての価格に大きく影響があります。

 

200系ハイエースバンのスーパーGLと言えば、上位グレードで装備も良く、

 

商業バンタイプの車ですが、その装備から乗用車として購入する方も多く

 

ただ、200系ハイエースは、1型、2型、3型、4型、5型と進化してきた車種で、中でもスーパーGLは、

 

3型ハイエーススーパーGL以降は、装備の充実してオートエアコンなど

 

ミニバン並みの装備になってきました。

 

中古車市場でも3型以降のハイエーススーパーGLは特に評価が高く、高値で売れることが多いモデルです。

 

また、海外でも人気が高いハイエースは、1型から2型のハイエースバンでも値崩れも少なく上手に売れば

 

高値査定を引き出せると言えます。

 

ハイエーススーパーGL買取相場

車種/グレード 仕様 年式 買取相場
ハイエースバン/スーパーGL 2WD ガソリン AT 2型 2007年(平成19年) 1,150,000円
ハイエースバン/スーパーGL 2WD ガソリン AT 2型 2010年(平成22年) 1,480,000円
ハイエースバン/スーパーGL 4WD ディーゼル AT 1型 2006年(平成18年) 1,320,000円
ハイエースバン/スーパーGL プライムセル 2WD ガソリン AT 3型 2012年(平成24年) 1,870,000円
ハイエースバン/スーパーGL 4WD ディーゼル AT 2型 2009年(平成21年) 1,820,000円
ハイエースバン/スーパーGL 4WD ガソリン AT 1型 2005年(平成17年) 710,000円
ハイエースバン/スーパーGL Dプライム 2WD ディーゼル AT 4型 2015年(平成27年) 2,580,000円
ハイエースバン/スーパーGL 2WD ディーゼル AT 3型 2010年(平成22年) 1,740,000円
ハイエースバン/スーパーGL 4WD ディーゼル AT 4型 2017年(平成29年) 3,180,000円
ハイエースバン/スーパーGL 4WD ガソリン AT 3型 2011年(平成23年) 1,650,000円
ハイエースバン/スーパーGL 2WD ディーゼル AT 4型 2013年(平成25年) 2,250,000円
ハイエースバン/スーパーGL 2WD ガソリン AT 1型 2005年(平成17年) 980,000円
ハイエースバン/スーパーGL 2WD ガソリン AT 4型 2014年(平成26年) 2,120,000円
ハイエースバン/スーパーGL 4WD ディーゼル AT 4型 2018年(平成30年) 3,300,000円
ハイエースバン/スーパーGL 4WD ガソリン AT 2型 2009年(平成21年) 1,400,000円

 

3年落ち ハイエースバン スーパーGLの買取相場

グレード/タイプ 走行距離 買取価格
スーパーGL/ダークプライム 4WD ディーゼル 38000km 2,810,000円
スーパーGL/ダークプライム 2WD ガソリン 32000km 2,280,000円
スーパーGL 4WD ディーゼル 52000km 2,680,000円
スーパーGL/ダークプライム 2WD ディーゼル 22000km 2,420,000円
スーパーGL 2WD ディーゼル 47000km 2,150,000円
スーパーGL 2WD ガソリン 68000km 1,880,000円
スーパーGL 4WD ディーゼル 30000km 2,800,000円
スーパーGL/ダークプライム 4WD ガソリン 44000km 2,400,000円
スーパーGL 2WD ガソリン 21000km 2,320,000円

2019年9月現在 当サイト調べ
3年後・3万キロのハイエース スーパーGLの残価率

3年落ち ハイエース スーパーGLのリセールバリュー

76%


ハイエースバン DX GLパッケージ 2WD 4WD

200系ハイエースの商業バンの標準グレードのDXとDX-GLパッケージも

 

1型から4型までマイナーチェンジされてきたモデルでエンジンやデザイン、装備も違います。

 

ハイエースバンのDX、GLパッケージは、商業車、仕事の車として利用される場合が多く、

 

同車のスーパーGLとはまた違う本来の需要が高いハイエースだと言えます。

 

仕事の利用が多いことで、ハイエースDX、ハイエースDX-GLパッケージは、中古車として出回る車の程度は、

 

それほど良くない場合が多く、走行距離なども多い中古車が目立ちます。

 

ハイエースのDX、GLパッケージは、グレード内でもタイプが豊富で、

 

ロング、標準ボディ、標準ルーフ、スーパーロング、ワイドボディ、ハイルーフ、ルートバンなど豊富なボディサイズやタイプがあります。

 

エンジンもガソリン、ディーゼルエンジン、駆動も2WD、4WD車があります。

 

中古車市場では、ハイエースバンは、需要が高く、標準グレードは、仕事車として利用が高いので

 

スーパーGLとはまた違った需要があります。

 

また海外中古車市場でも人気が高いモデルですので、値崩れも限定的で、走行距離、年式にも強い車種、グレードだと言えます。

 

ハイエースDX、GLパッケージの査定の際には、海外も視野に入れた査定が有利です。

 

 

ハイエースバン DX DX・GLパッケージ買取相場

車種/グレード 仕様 年式 買取相場
ハイエースバン/DX 2WD ガソリン AT 2型 2009年(平成21年) 1,000,000円
ハイエースバン/DX 2WD ガソリン AT 3型 2012年(平成24年) 1,280,000円
ハイエースバン/DX GLパッケージ 2WD ディーゼル AT 2型 2010年(平成22年) 1,260,000円
ハイエースバン/DX Sロング 2WD ガソリン AT 1型 2004年(平成16年) 490,000円
ハイエースバン/DX 4WD ディーゼル AT 4型 2017年(平成29年) 2,470,000円
ハイエースバン/DX 2WD ディーゼル AT 4型 2015年(平成27年) 1,720,000円
ハイエースバン/DX 2WD ガソリン AT 3型 2013年(平成25年) 1,400,000円
ハイエースバン/DX GLパッケージ 4WD ディーゼル AT 4型 2018年(平成30年) 2,620,000円
ハイエースバン/DX GLパッケージ 2WD ガソリン AT 2型 2008年(平成20年) 600,000円
ハイエースバン/DX 2WD ガソリン AT 2型 2007年(平成19年) 680,000円
ハイエースバン/DX 2WD ガソリン AT 4型 2013年(平成25年) 1,580,000円
ハイエースバン/DX GLパッケージ 2WD ガソリン AT 4型 2018年(平成30年) 1,850,000円
ハイエースバン/DX 2WD ガソリン AT 1型 2007年(平成19年) 530,000円
ハイエースバン/DX GLパッケージ 2WD ディーゼル AT 2型 2011年(平成23年) 1530,000円

 

3年落ち ハイエースバン DX DX-GLパッケージの買取相場

グレード/タイプ 走行距離 買取価格
DX/GLパッケージ 2WD ディーゼル AT 27000km 2,040,000円
DX 2WD ガソリン MT 41000km 1,460,000円
DX 4WD ディーゼル AT 48000km 2,160,000円
DX/GLパッケージ 2WD ガソリン MT 31000km 1,500,000円
DX 2WD ディーゼル AT 42000km 1,880,000円
DX 2WD ガソリン AT 34000km 1,440,000円
DX 4WD ディーゼル AT 30000km 2,280,000円
DX/GLパッケージ 2WD ガソリン AT 29000km 1,600,000円
SロングDX/GLパッケージ 4WD ガソリン 40000km 1,960,000円
DX 2WD ディーゼル AT 21000km 1,800,000円

 

2019年9月現在 当サイト調べ
3年後・3万キロのハイエース DX/GLの残価率

3年落ち ハイエース DXのリセールバリュー

72%


ハイエースワゴン グランドキャビン/DX/DX-GLパッケージ 2WD 4WD

200系ハイエースワゴンは、ワイドボディで10人乗りが基本タイプで、

 

主に送迎用の車としての利用が多いと言えます。
マイクロバスまではいらない人数の送迎、会社、塾、デイサービスなどの

 

送迎用として需要が高い車種、モデルが、ハイエースワゴンです。

 

ハイエースワゴンのグレードもグランドキャビン、DX、GLと3タイプでガソリンエンジンしかありません。

 

また、オートマチック専用でMT車の設定もなく、

 

ガソリンエンジンの2WD、4WD車という選択になりますね!

 

中古車市場でも送迎用としての需要はありますが、それほど高い需要ではないと言えます。

 

しかし、需要は少ない車種、モデルが、200系ハイエースワゴンですが、

 

中古車の流通台数も少なく、販売価格は安定しています。

 

また、ハイエースワゴンは、海外で人気が高く、

 

200系ハイエースワゴンの中古車の多くが海外中古車市場へと

 

輸出されることが多いと言えます。

 

このような理由からもハイエースワゴンは、

 

上手に売れば意外に高く売れる車種、モデルだと言えます。

 

海外中古車市場を視野に入れた

 

ハイエースワゴンが有利な査定で高値の買取価格を引き出しやすいと思います。

 

 

ハイエースワゴン グランドキャビン GL DXの買取相場

車種/グレード 仕様 年式 買取価格
ハイエースワゴン/DX 2WD AT ガソリン 2008年(平成20年) 1,000,000円
ハイエースワゴン/GL 2WD AT ガソリン 2008年(平成20年) 1,280,000円
ハイエースワゴン/DX 4WD AT ガソリン 2008年(平成20年) 1,150,000円
ハイエースワゴン/GL 4WD AT ガソリン 2008年(平成20年) 1,340,000円
ハイエースワゴン/グランドキャビン 2WD AT ガソリン 2008年(平成20年) 1,350,000円
ハイエースワゴン/グランドキャビン 4WD AT ガソリン 2008年(平成20年) 1,510,000円
ハイエースワゴン/グランドキャビン 2WD AT ガソリン 2009年(平成21年) 1,520,000円
ハイエースワゴン/グランドキャビン 4WD AT ガソリン 2009年(平成21年) 1,580,000円
ハイエースワゴン/DX 2WD AT ガソリン 2009年(平成21年) 1,140,000円
ハイエースワゴン/GL 2WD AT ガソリン 2009年(平成21年) 1,430,000円
ハイエースワゴン/DX 2WD AT ガソリン 2011年(平成23年) 1,400,000円
ハイエースワゴン/GL 2WD AT ガソリン 2011年(平成23年) 1,650,000円
ハイエースワゴン/グランドキャビン 2WD AT ガソリン 2011年(平成23年) 1,830,000円
ハイエースワゴン/GL 4WD AT ガソリン 2011年(平成23年) 1,650,000円
ハイエースワゴン/DX 2WD AT ガソリン 2013年(平成25年) 1,490,000円
ハイエースワゴン/GL 4WD AT ガソリン 2013年(平成25年) 2,080,000円
ハイエースワゴン/GL 2WD AT ガソリン 2013年(平成25年) 1,420,000円
ハイエースワゴン/グランドキャビン 2WD AT ガソリン 2013年(平成25年) 2,350,000円
ハイエースワゴン/DX 2WD AT ガソリン 2015年(平成27年) 1,660,000円
ハイエースワゴン/GL 2WD AT ガソリン 2015年(平成27年) 2,150,000円
ハイエースワゴン/グランドキャビン 2WD AT ガソリン 2015年(平成27年) 2,550,000円
ハイエースワゴン/グランドキャビン 4WD AT ガソリン 2015年(平成27年) 2,590,000円
ハイエースワゴン/グランドキャビン 2WD AT ガソリン 2016年(平成28年) 2,620,000円
ハイエースワゴン/グランドキャビン 4WD AT ガソリン 2016年(平成28年) 2,680,000円
ハイエースワゴン/DX 2WD AT ガソリン 2016年(平成28年) 1,770,000円
ハイエースワゴン/GL 2WD AT ガソリン 2016年(平成28年) 2,350,000円
ハイエースワゴン/GL 4WD AT ガソリン 2016年(平成28年) 2,400,000円
ハイエースワゴン/グランドキャビン 2WD AT ガソリン 2017年(平成29年) 2,680,000円
ハイエースワゴン/DX 2WD AT ガソリン 2017年(平成29年) 1,860,000円
ハイエースワゴン/GL 2WD AT ガソリン 2017年(平成29年) 2,480,000円
ハイエースワゴン/DX 2WD AT ガソリン 2018年(平成30年) 2,000,000円
ハイエースワゴン/GL 2WD AT ガソリン 2018年(平成30年) 2,530,000円
ハイエースワゴン/グランドキャビン 2WD AT ガソリン 2018年(平成30年) 2,730,000円

 

3年落ち ハイエースワゴン DX GL グランドキャビンの買取相場

グレード/タイプ 走行距離 買取価格
DX 2WD ガソリン AT 27000km 1,780,000円
グランドキャビン 2WD ガソリン AT 12000km 2,860,000円
グランドキャビン 4WD ガソリン AT 38000km 2,670,000円
GL 2WD ガソリン AT 25000km 2,350,000円
DX 2WD ガソリン AT 59000km 1,490,000円
GL 4WD ガソリン AT 20000km 2,460,000円
DX 4WD ガソリン AT 18000km 1,920,000円

 

2019年9月現在 当サイト調べ
3年後・3万キロのハイエースワゴン DX/GL/グランドキャビンの残価率

3年落ち ハイエース DXのリセールバリュー

70%


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